在庫のショベルとりあえず形にしただけです。

分割タンクでロングシーシーバーですかな。

Rフェンダーはタンクのオールドペイントにあわせて塗装しました。

オーナー様が女性ですのでミッドコントロール、シフト周辺加工、オープンベルトからクローズドへ。

ハンドルも手前に。１人乗りでしたがお子様を乗せたいとの事でしたのでK&Qハイバックに。ヴィンテージシートはシートベース、生地をそのまま使用して中身のスポンジを全て交換。

モチュールオイル交換したのでガンガンぶん回して下さい。

試乗して完成です。

前回入荷したオイルも即効で無くなったのでまた入荷です。

モチュールミッションオイルも入荷します。80ｗ-90

次はこちらCB50にとりかかります。

ストレッチ社外フレームをネック、メインチューブ切り飛ばしHD純正ネックを28°に。純正よりメインチューブを少し細くして溶接終わったのでフレームジグからおろしました。

余計なステーもカットして大体完成。

車検整備完了。ってことで6/18（木）は車検で戻るのはお昼過ぎです。

ツインカムの200タイヤ交換。純正はどうしてこんなに整備性が悪いんだ。

タイヤ交換も一苦労だよ。

ULにヴィンテージバッグ取り付け依頼。もうしばらくお待ち下さい。

パン　モチュールのオイル交換も終わってシート待ち。とライザー周辺加工して完成。

オイル交換とメーター取り付け完了。

M○さんモチュール　オイル交換完了。

車検のためお昼過ぎからの営業になります。